Bobine d'aluminium anodisé 5005
Le monde de la construction et de la fabrication exige constamment des matériaux résistants, durables et esthétiques. Parmi la gamme d'options disponibles sur le marché, leBobine d'aluminium anodisé 5005se distingue par des propriétés uniques et une gamme d'applications fonctionnelles.
Qu'est-ce que la bobine d'aluminium anodisé 5005 ?
La bobine d'aluminium anodisé 5005 est principalement composée d'alliage d'aluminium 5005, qui contient du magnésium comme principal élément d'alliage. La marque distinctive de cet alliage est son excellente résistance à la corrosion et sa conductivité électrique ; cependant, lorsqu'elles sont recouvertes de couches par anodisation, ces qualités sont encore amplifiées.
Composition et propriétés
Les paramètres fondamentaux de l'alliage 5005 sont définis dans les spécifications du matériau ; avec du magnésium comme constituant principal combiné avec du cuivre, du fer, du silicium et d'autres oligo-éléments. Les propriétés chimiques spécifiques de la bobine d'aluminium anodisé 5005 peuvent élargir sa portée au-delà des applications conventionnelles, établissant ainsi son importance dans les industries nécessitant des solutions de substrat sur mesure (voir tableau 1).
Tableau 1 : Composition chimique de l’alliage 5005
| Élément | Pourcentage (% en poids) |
|---|---|
| Aluminium | 95,4-97,7 |
| Magnésium | 0,5-1,5 |
| Silicone | ≤ 0,25 |
| Fer | ≤ 0,2 |
| Cuivre | ≤ 0,3 |
| Zinc | ≤ 0,1 |
Influences sur l'application : transformations d'anodisation
L'anodisation implique l'oxydation électrochimique de la surface de l'aluminium, offrant de multiples avantages. La couche anodisée améliore la résistance à l'usure, la dureté de la surface s'améliore et influence finalement son esthétique visuelle tout en instaurant une uniformité de couleur unique.
Résistance améliorée à la corrosion: Alors que l'alliage 5005 offre naturellement une résistance à la corrosion, l'anodisation introduit une finition noire en alliage ou de couleur similaire, ce qui le rend idéal pour une exposition chimique marine et modérée. les utilisations incluent des éléments architecturaux tels que des cadres de fenêtres, des signalisations et des murs-rideaux.
Électriquement conducteur: Une conductivité électrique élevée, combinée aux propriétés isolantes obtenues grâce à l'anodisation, évite le recul conducteur, ce qui le rend impératif pour les faisceaux électroniques et d'éclairage qui nécessitent des conducteurs anodisés.
Finition de surface et légèreté: Travailler avec de l'aluminium anodisé 5005 est plus léger que d'autres métaux azur ; les applications s'étendent des pièces de véhicules, où la réduction du poids tout en renforçant l'intégrité augmente l'efficacité énergétique, aux installations d'œuvres d'art modernes tirant parti de ses teintes vibrantes.
Facilité de travail: L'aluminium peut être produit en feuilles minces, ce qui réduit généralement la « flexion » pendant la fabrication, ce qui donne des tolérances précises souhaitables dans les composants allant des plates-formes offshore aux détails automobiles.
Normes et assurance de l’industrie
Lors de l'utilisation d'une bobine d'aluminium anodisé 5005, le respect des normes internationales est essentiel pour garantir la sécurité et la qualité. La représentation commune implique le respect de normes telles que :
| Paramètre | Norme pertinente | Description |
|---|---|---|
| Exigences en matière d'alliage | ASTM B209 | Spécifications pour les tôles et plaques d'aluminium et d'alliage d'aluminium |
| Qualité d'anodisation | MIL-A-8625F | Considérations sur les processus de revêtement anodique |
| Durabilité générale | ASTM B117 | Tests au brouillard salin indiquant la résistance à la corrosion |
Températures des alliages : la chaleur de la force
Avec 5005, un état d'aluminium généralement adapté au statut d'alliage (H34/H36), nous résumons :
H34: Trempé et partiellement mis en solution, offrant une résistance à la traction améliorée sans recuit profond.
H36: Trempe durcie, donnant la rigidité globale nécessaire pour les tôles à péage dans les ponts ou les utilisations similaires où les niveaux de contrainte sont variés.
L'étendue déterminante de ces changements métalliques cultive à la fois la précision tout en maintenant la résistance métallique et la longévité dans des conditions d'usure chronique.
