CC Cold Rol Semi-dure en aluminium
LeCC Cold Rol Semi-dure en aluminiumest un produit en aluminium de qualité supérieure fabriqué par le roulement froid (rol froid) et déposé dans un état de tempérament semi-dure ou «H». Cette bande offre une excellente combinaison de résistance, de ductilité, de résistance à la corrosion et de finition de surface - ce qui en fait le choix idéal dans plusieurs industries, notamment l'emballage, l'automobile, l'électronique et les articles ménagers.
Les bandes d'aluminium à froid à froid subissent essentiellement des processus de roulement itératifs à des températures ambiantes, améliorant considérablement les propriétés mécaniques par le durcissement des contraintes sans avoir besoin de traitement thermique.
| Propriété | Description |
|---|---|
| Nom de produit | CC Cold Rol Semi-dure en aluminium |
| Note d'alliage | Divers, généralement 1060, 3003, 5052 |
| Caractère | H14 / H16 (semi-dure) |
| Gamme d'épaisseur | 0,2 mm - 3,0 mm |
| Plage de largeur | 10 mm - 300 mm |
| Finition de surface | Finition brillante / moulin / lisse |
| Poids de bobine | Jusqu'à 5 tonnes métriques (disponible) |
Composition chimique
Des bandes d'aluminium sont produites dans diverses séries d'alliages selon leurs constituants chimiques affectant leurs propriétés mécaniques et de corrosion. Vous trouverez ci-dessous les compositions d'alliages courants (% en poids):
Travailler avec CC (coulée continue) La bande d'aluminium semi-dure enroulée à froid présente un ensemble unique de défis par rapport aux autres classes. Le tempérament semi-dure (généralement H18 ou similaire) offre un bon équilibre de résistance et de ductilité, ce qui le rend adapté à une large gamme d'applications, des pièces automobiles à la construction du bâtiment. Cependant, il est crucial de réaliser des propriétés cohérentes tout au long de la bobine. Nous voyons souvent des variations mineures de dureté à travers la largeur de la bobine, attribuées à des incohérences subtiles dans le processus de refroidissement pendant la coulée continue ou de légères variations dans les paramètres de roulement. Cela nécessite une surveillance méticuleuse des processus de coulée et de roulement, y compris un contrôle précis des profils de température et des pressions de roulement, afin de minimiser ces variations et d'assurer une qualité de produit cohérente pour nos clients. Une attention particulière à la finition de surface est également primordiale, car tous les défauts peuvent avoir un impact significatif sur l'esthétique et les fonctionnalités du produit final, en particulier dans les applications nécessitant un traitement supplémentaire.
En outre, les caractéristiques de remontée de la bande d'aluminium semi-dure sont vitales pour des opérations de formation précises en aval. La résilience inhérente de ce tempérament signifie que les composants formés à partir de celui-ci présenteront un degré de relâchement après avoir été plié ou autrement façonné. Une prédiction et une compensation précises de cette remontée sont essentielles pour atteindre les dimensions finales souhaitées. Nous utilisons souvent des techniques de modélisation avancées et des tests rigoureux pour déterminer les paramètres de formation optimaux pour chaque application spécifique. Cela nécessite une collaboration étroite avec nos clients pour comprendre pleinement leurs processus et les aider à atteindre des performances optimales avec notre bande d'aluminium semi-dure, minimisant ainsi les déchets et maximisant leur efficacité de fabrication
| Élément | 1060 | 3003 | 5052 |
|---|---|---|---|
| Aluminium (AL) | Min 99,6% | Équilibre (~ 96,8%) | Équilibre (~ 97,25%) |
| Oui (silicium) | ≤ 0,25 | 0,30 - 0,60 | ≤ 0,25 |
| Fe (fer) | ≤ 0,35 | 0,7 - 1,2 | ≤ 0,40 |
| Avec (cuivre) | ≤ 0,05 | ≤ 0,10 | ≤ 0,10 |
| MN (manganèse) | ≤ 0,03 | 1.0 - 1.5 | ≤ 0,10 |
| Mg (magnésium) | ≤ 0,03 | ≤ 0,10 | 2.2 - 2.8 |
| Zn (zinc) | ≤ 0,10 | ≤ 0,10 | ≤ 0,10 |
| Cr (chrome) | ≤ 0,01 | ≤ 0,10 | 0,15 - 0,35 |
| Autres | ≤ 0,03 | Tracer | Tracer |
Tempériments et propriétés mécaniques
Le tempérament «semi-dure» se rapporte généralement à l'équilibrage de la dureté et de la résistance entre les temps et les températures durs entièrement recuits, réalisables principalement via le durcissement à la souche de roulement à froid. La désignation H14 ou H16 correspond au tempérament dans les spécifications communes et définit généralement:
- H14- 75% du roulement dur, caractérisé par de bonnes capacités de dessin et de déformation.
- H16- 80% de dureté de roulement à froid, offrant une résistance plus élevée mais moins de formabilité que H14.
| Paramètre | H14 | H16 |
|---|---|---|
| Résistance à la traction | 95 - 130 MPA | 130 - 170 MPA |
| Limite d'élasticité | 50 - 90 MPa | 90 - 135 MPA |
| Allongement (%) | 3 - 10 | 2 - 7 |
| Dureté (MPA) | Augmenté de recuit, varie selon les alliages |
Le processus de durcissement de la tension à tempérament semi-dure améliore également la durabilité tout en conservant une grande flexibilité pour façonner des processus comme la flexion, la pression ou le dessin.
Processus de fabrication
- Fonderie: Les barres d'alliage ou les billettes sont coulées sur la base d'alliages standardisés.
- Roulement chaud: Les billettes sont roulées à température élevée pour réduire l'épaisseur initialement.
- Recuit: Atteint un tempérament mou (O) approprié pour les processus ultérieurs.
- Roulement froid: Les passes incrémentielles multiples réduisent davantage l'épaisseur tout en augmentant la résistance du matériau, atteignant finalement les températures H14 / H16.
- Plact et coupe: Les largeurs et longueurs personnalisées emballent le produit final.
- Traitement de surface: Les demandes impliquent le polissage, le brossage ou la stratification protectrice en fonction des exigences du client.
Normes de mise en œuvre
Nos bandes en aluminium semi-dure CC Cold Rol sont conformes aux normes de production internationales et de l'industrie, y compris, mais sans s'y limiter:
- ASTM B209 - Spécification standard pour la feuille et la plaque en aluminium et en alliage en aluminium
- EN 485-2 - alliages en aluminium et en aluminium - feuille, bande et plaque - propriétés mécaniques
- JIS H4000 - Norme japonaise sur les feuilles et plaques en alliage en aluminium
- GB / T 3880 - Norme nationale chinoise pour les alliages en aluminium et en aluminium
Chaque lot subit des tests de qualité rigoureux pour la précision dimensionnelle, les défauts de surface, la qualité mécanique et la résistance à la corrosion après ces normes.
Applications
Grâce à sa force améliorée et sa ténacité contre la fatigue de flexion, la bande d'aluminium à froid semi-dure en cuivre a été largement utilisée en ligne avec ces industries:
- Composants électriques nécessitant un poids léger et une conductivité
- Pièces internes automobiles et panneaux décoratifs
- Enveloppes et composants d'équipement HVAC
- Composants de récipients alimentaires et chimiques (braisses, intérieurs)
- Emballage nécessitant un matériau de base robuste mais ductile
Emballage et livraison
Les bandes d'aluminium sont étroitement enroulées, fixées et étiquetées, puis emballées sur des palettes dans des emballages résistants à l'humidité et à la poussière adaptés au transit. Le poids typique de la bobine varie de 500 kg à 5 000 kg, selon la quantité et l'épaisseur. Nous accueillons des emballages spéciaux ou des revêtements de protection conformément aux exigences du client.
Commande et support technique
Les clients à la recherche de consultation pour le choix de l'alliage, la personnalisation sur le tempérament ou la taille, et les tests de performance sont encouragés à contacter notre équipe d'assistance technique. Nos experts fournissent des sélections de matériaux sur mesure pour garantir des performances optimales dans les opérations de fabrication individuelles des clients.
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