Алюминиевые катушки 3мм
Алюминиевые рулоны толщиной 3 мм занимают золотую середину между прочностью, формуемостью и весом. Они широко используются в строительстве, транспорте, машиностроении и декоративной промышленности, где важны плоскостность, устойчивость к коррозии и эффективная обработка.
Что такое алюминиевые катушки диаметром 3 мм?
Алюминиевый рулон толщиной 3 мм представляет собой непрерывную полосу алюминиевого сплава, прокатанную до номинальной толщины 3,0 мм и поставляемую в виде рулона.
Типичный диапазон ширины:
- Узкая полоса для изготовления и профилей
- Средняя ширина для кровельных и фасадных панелей
- Широкий рулон для крупноформатных облицовочных и промышленных листов.
К распространенным темпераментам относятся:
- О (отожженный, мягкий)
- H14/H24 (полутвёрдый, закалённый)
- H32 / H34 (более прочный, с контролируемой деформационной закалкой)
- T4/T6 (термообработка на раствор и закалка старением, в основном для серии 6xxx)
Распространенные марки сплавов для катушек диаметром 3 мм
Различные отрасли промышленности требуют различного баланса прочности, коррозионной стойкости и формуемости. Ниже приводится краткое сравнение типичных вариантов сплавов для катушек диаметром 3 мм.
Типичные варианты сплавов
| Серия сплавов | Репрезентативные сорта | Характеристики | Типичное использование при толщине 3 мм |
|---|---|---|---|
| 1ххх | 1050, 1100 | Очень высокая чистота, отличная коррозионная стойкость, очень хорошая формуемость, низкая прочность. | Химическое оборудование, декоративная отделка, отражатели |
| 3ххх | 3003, 3105 | Легирование марганцем, хорошая коррозионная стойкость, умеренная прочность, хорошая свариваемость. | Кровля, фасады, водостоки, изоляционная оболочка |
| 5ххх | 5005, 5052, 5754 | Сплав магния, высокая коррозионная стойкость, хорошая прочность, пригодность для морских работ, свариваемость. | Морские панели, транспорт, структурная обшивка |
| 6ххх | 6061, 6082 (спиральная пластина) | Легированные Mg-Si, термообрабатываемые, более высокая прочность, хорошая обрабатываемость. | Конструктивные детали, обработанные детали, рамы |
Пример химического состава (типичный)
Точный состав зависит от выбранного сплава. В следующих таблицах показаны приблизительные эталонные составы для обычных марок, используемых толщиной 3 мм.
Сплав 3003 (типовой состав, мас.%)
| Элемент | И | Фе | Cu | Мин. | мг | Зн | Другие (каждый) | Ал |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| % | ≤0,6 | ≤0,7 | 0,05–0,20 | 1,0–1,5 | – | ≤0,10 | ≤0,05 | Баланс |
Сплав 5052 (типовой состав, мас.%)
| Элемент | И | Фе | Cu | Мин. | мг | Кр | Зн | Другие (каждый) | Ал |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| % | ≤0,25 | ≤0,40 | ≤0,10 | ≤0,10 | 2,2–2,8 | 0,15–0,35 | ≤0,10 | ≤0,05 | Баланс |
Сплав 1100 (типовой состав, мас.%)
| Элемент | Да + Вера | Cu | Мин. | Зн | Другие (каждый) | Ал |
|---|---|---|---|---|---|---|
| % | ≤0,95 | 0,05–0,20 | ≤0,05 | ≤0,10 | ≤0,05 | ≥99,00 |
Эти составы обеспечивают повторяемые механические характеристики и превосходное качество поверхности при изготовлении рулонов диаметром 3 мм.
Технические характеристики алюминиевых рулонов толщиной 3 мм
Параметры можно настроить, но следующие диапазоны типичны для коммерческих катушек диаметром 3 мм.
Габаритные характеристики
| Параметр | Типичный диапазон/значение |
|---|---|
| Толщина | 3,0 мм (допуск обычно ±0,05–0,10 мм) |
| Ширина | 200 – 2500 мм (стандарт: 1000/1250/1500 мм) |
| Внутренний диаметр катушки | 508 мм или 610 мм |
| Внешний диаметр катушки | Обычно 1000–1800 мм (в зависимости от веса) |
| Вес катушки | 1–10 метрических тонн на рулон (по индивидуальному заказу) |
| Краевое состояние | Край фрезы или край прорези |
| Поверхностная обработка | Фрезерованная обработка, матовая, анодированная, с покрытием, тисненая. |
Механические свойства (ориентировочные)
| Сплав/Закал | Предел прочности Rm (МПа) | Предел текучести Rp0,2 (МПа) | Удлинение А50 (%) | Типичное использование |
|---|---|---|---|---|
| 1100-H14 | 110 – 145 | 95 – 125 | 4 – 10 | Непрочный, декоративный |
| 3003-H14 | 140 – 190 | 120 – 160 | 4 – 12 | Общее строительство |
| 5052-H32 | 210 – 260 | 130 – 180 | 7 – 12 | Морской транспорт и транспорт |
| 5754-H22 | 190 – 240 | 120 – 170 | 8 – 14 | Структурная облицовка |
Значения различаются в зависимости от стандарта (EN, ASTM, GB) и поставщика; они служат ориентиром, а не гарантированными цифрами.
Физические свойства
| Свойство | Типичный диапазон значений |
|---|---|
| Плотность | ~2,70 г/см³ |
| Точка плавления | 580–660 °С (в зависимости от сплава) |
| Теплопроводность | 120–160 Вт/м·К |
| Электрическая проводимость | 28–40 МС/м (выше для 1xxx, ниже для 5xxx, 6xxx) |
| Коэффициент теплового расширения | ~23 × 10⁻⁶ /К |
| Модуль упругости | ~70 ГПа |
Особенности алюминиевых катушек толщиной 3 мм
Сбалансированная прочность и формуемость
При толщине 3 мм алюминиевые рулоны обеспечивают достаточную жесткость для панелей и структурных обшивок, при этом их легко резать, пробивать, сгибать и формовать в рулонах.
- Более мягкие закалки позволяют выполнять глубокую вытяжку и сложную форму.
- Более твердые закалки обеспечивают лучшую несущую способность и устойчивость к вмятинам.
Отличная коррозионная стойкость
Такие сплавы, как 3003 и 5052, образуют плотный самовосстанавливающийся оксидный слой:
|-------------------------|--------------------------------------------------------|| Городской/промышленный | Очень хорошо, особенно с краской или анодированием || Морской/прибрежный | Отлично работает с серией 5xxx (5052, 5754) || Химическая / технологическая | Хороший; выбор сплава зависит от конкретной среды || Наружное выветривание | Длительный срок службы при минимальном обслуживании |
Легкий вес с высокой эффективностью
По сравнению со сталью той же толщины алюминий толщиной 3 мм может снизить вес компонента примерно на треть:
| Материал | Плотность (г/см³) | Относительный вес при том же объеме |
|---|---|---|
| Сталь | ~7,85 | 100% |
| Алюминий | ~2,70 | ~34% |
Это преимущество в весе жизненно важно для транспортировки, подвесных потолков, фасадных систем и оборудования, требующего более простого обращения во время установки.
Универсальные варианты поверхности
Алюминиевые рулоны толщиной 3 мм доступны с различными вариантами обработки поверхности:
| Тип лечения | Описание / Преимущество |
|---|---|
| Отделка мельницы | В прокатанном виде, пригоден для дальнейшей обработки |
| Анодированный | Твердый, износостойкий, декоративный оксидный слой, различные цвета. |
| с покрытием ПВДФ | Высокопрочное архитектурное покрытие, отличная устойчивость к ультрафиолетовому излучению. |
| Полиэфирное покрытие | Экономичное цветное покрытие для общего наружного использования. |
| Рельефный | Штукатурка, апельсиновая корка и другие текстуры для эстетики и жесткости. |
| Матовый/полированный | Декоративный, высококачественный внешний вид и улучшенная отражательная способность. |
Типичные применения алюминиевых катушек толщиной 3 мм
Строительство и архитектурное использование
3 мм – предпочтительная толщина для ограждающих конструкций и декоративных элементов:
| Область применения | Роль алюминиевой катушки 3 мм |
|---|---|
| Фасадные облицовочные панели | Базовый материал для плоских или кассетных панелей, перфорированных панелей. |
| Кровля и софиты | Прочные и легкие листы для крыш и карнизов. |
| Задние панели навесной стены | Структурная основа для композитных или стеклянных систем |
| Системы дождевой воды | Желоба, водосточные трубы, отливы, ендовы |
| Внутренняя отделка | Потолки, стеновые панели, покрытия колонн, экранные панели |
Преимущества в строительстве включают коррозионную стойкость, простоту резки на месте и совместимость с обычными системами крепления и уплотнения.
Транспорт и автомобилестроение
Катушки толщиной 3 мм широко перерабатываются в детали для грузовых автомобилей, прицепов, автобусов и железных дорог:
| Тип компонента | Функция алюминиевого материала толщиной 3 мм |
|---|---|
| Боковые панели кузова | Легкая, но жесткая внешняя оболочка. |
| Напольные и ступенчатые плиты | В сочетании с рисунком протектора для повышения жесткости. |
| Ящики для инструментов и корпуса | Коррозионностойкие корпуса для оборудования |
| Внутренние накладки | Защищает структуру, легко чистится |
Снижение веса напрямую способствует увеличению полезной нагрузки, снижению расхода топлива и упрощению управления.
Морской и оффшорный
Морские сплавы серии 5xxx особенно подходят для соленой среды:
| Морской вариант использования | Особенности катушки из сплава 3 мм в эксплуатации |
|---|---|
| Обшивка корпуса лодки (малое судно) | Хорошая формуемость для изогнутых форм и обшивки корпуса. |
| Обшивка палубы | Возможны противоскользящие модели, высокая коррозионная стойкость. |
| Надстройки | Снижение веса верхних конструкций, повышение устойчивости |
| Причальное оборудование | Долговременная защита от брызг и зон брызг. |
Производство промышленного оборудования и оборудования
Обычно при изготовлении катушки диаметром 3 мм разрезаются и формируются в детали с предсказуемым поведением:
| Сектор | Примеры продуктов |
|---|---|
| ОВК и изоляция | Воздуховоды, облицовка резервуаров и труб |
| Электрические шкафы | Коробки, шкафы, чехлы |
| Ограждения машин | Защитные чехлы, панели, ограждения |
| Вывески и дисплеи | Вывески, лайтбоксы, выставочные конструкции |
Замечания по обработке и изготовлению
Работать с алюминиевыми рулонами толщиной 3 мм легко на стандартном металлообрабатывающем оборудовании.
Формирование и гибка
| Тип операции | Пригодность при толщине 3 мм |
|---|---|
| стрижка | Чистые срезы стандартными гильотинными ножницами. |
| Штамповка | Эффективен для отверстий и пазов; используйте правильный зазор и инструменты |
| Гибка | Воздушный изгиб и дно общие; внутренний радиус задается сплавом/закалкой |
| Профилирование | Широко используется для длинных панелей, профилей и швеллеров. |
Более мягкие закалки (O, H14) позволяют использовать более узкие радиусы; более твердые закалки требуют большего радиуса изгиба, чтобы избежать растрескивания.
Сварка и соединение
| Метод присоединения | Комментарии для Алюминий 3 мм |
|---|---|
| ТИГ / МЕНЯ | Подходит для сплавов 3ххх и 5ххх; выберите подходящую присадочную проволоку |
| Контактная сварка | Возможно для тонких срезов; в основном для конкретных приложений |
| Клепка | Распространен в строительных панелях и транспортных конструкциях. |
| Клеевое соединение | Эффективен в системах фасадов, вывесок и композитных панелей. |
Предварительная очистка оксидного слоя и хорошая конструкция соединения имеют решающее значение для надежности сварных соединений.
Качество, стандарты и индивидуализация
Алюминиевые рулоны толщиной 3 мм обычно производятся в соответствии с международными стандартами, такими как:
| Стандартный семейный номер | Примеры |
|---|---|
| АСТМ | АСТМ Б209, Б209М |
| ЕН/ИСО | EN 485, EN 573, EN 13523 (для покрытий) |
| ГБ/ДЖИС | ГБ/Т 3880, серия JIS H4000 |
Общие пользовательские параметры включают в себя:
| Аспект настройки | Доступные варианты |
|---|---|
| Сплав и отпуск | 1100, 3003, 5052, 5754, 6061; От О до H36, T4/T6 |
| Ширина и вес катушки | продольная резка по ширине, определенная масса рулонов |
| Чистота поверхности | Фреза, анодированная, с цветным покрытием, тиснение, защитная пленка |
| Допуски | Точный контроль толщины, плоскостности и ширины |
Алюминиевые рулоны толщиной 3 мм представляют собой хорошо сбалансированное сочетание формуемости, механической прочности, малого веса и коррозионной стойкости. Правильный выбор сплава и закалки позволяет этим катушкам выполнять самые разные функции: от архитектурных фасадов и кровли, кузовов транспортных средств и морского применения до промышленных корпусов и декоративных элементов.
Благодаря соответствующей обработке поверхности и точному изготовлению алюминиевые рулоны толщиной 3 мм представляют собой долговечные, визуально привлекательные и экономичные решения для многих отраслей промышленности.
