5183 Fiche d'aluminium H112 pour l'automobile
Dans l'industrie automobile en constante évolution, la sélection des matériaux joue un rôle central dans la réalisation de l'équilibre délicat entre les performances, la sécurité et l'efficacité environnementale. Parmi la myriade de matériaux disponibles, la feuille d'aluminium 5183 H112 a attiré une attention significative en tant que choix exceptionnel dans la fabrication automobile.
5183 H112 Fiche d'aluminium: Essence fonctionnelle
À son cœur, l'alliage d'aluminium 5183 appartient à la série en aluminium-magnésium (5xxx), connu principalement pour une forte résistance à la corrosion, une soudabilité robuste et des propriétés mécaniques favorables. La désignation "H112" fait référence à la condition de tempérament - un niveau de travail à froid contrôlé uniquement pendant la fabrication qui établit un équilibre optimal entre la résistance et la ductilité sans vieillissement artificiel. Ensemble, la combinaison façonne une feuille d'aluminium idéale pour les corps automobiles, les composants du châssis et les structures absorbant l'énergie.
L'alliage 5183 H112 présente une résistance exceptionnelle aux environnements marins, ce qui le rend particulièrement inestimable pour les automobiles soumises à des terrains ou des climats chargés de sel sévères sujets à la corrosion. Cette propriété étend la longévité et diminue les besoins de maintenance dans les zones où les panneaux en acier traditionnels se détérioreraient rapidement, offrant aux fabricants et aux clients un avantage pertinent.
Caractéristiques techniques distinctes derrière la fonctionnalité
Les ingénieurs automobiles hiérarchisent les traits de matériaux qui améliorent la contradiction de l'écrasement, diminuent le poids et améliorent la polyvalence de fabrication. La feuille d'aluminium 5183 H112 augmente pour répondre à ces demandes:
- Bonne formabilité et force modérée: Les forces de traction sont généralement autour de 275 à 320 MPa offrent une capacité de chargement suffisante tout en restant souple pour l'estampage complexe et les processus de dessin en profondeur généralement nécessaires dans les panneaux de porte, les ailes et les capuchons.
- Excellente résistance à la fissuration de la corrosion des contraintes: Sa chimie riche en magnésium empêche les fissures communes qui peuvent compromettre l'intégrité structurelle dans les cadres de véhicules.
- Soudabilité supérieure: Cela permet un assemblage rentable par le biais de méthodes de soudage automatisées sans préparation articulaire spéciale ni traitement après le soudure, en préservant les propriétés mécaniques et résistantes à la corrosion de l'alliage.
- Stabilité thermique et résistance à la fatigue: Crucial pour les composants exposés aux fluctuations de la chaleur du moteur et à la charge cyclique comme les boucliers à sous-body et les renforts structurels.
COMPOSITION CHIMIQUE ET DÉTAILS DE TÉMÉRANT ALLIAGE
| Élément | Poids % |
|---|---|
| Magnésium (mg) | 4.5 - 5.5 |
| Manganèse (MN) | 0,2 - 0,7 |
| Chrome (CR) | 0,15 - 0,35 |
| Silicon (Si) | ≤ 0,40 |
| Fer (Fe) | ≤ 0,40 |
| Cuivre (Cu) | ≤ 0,10 |
| Zinc (Zn) | ≤ 0,10 |
| Aluminium (AL) | Reste |
LeH112Indique le durcissement des contrats partiels des propriétés mécaniques - consacrée principalement par le roulement à froid sans traitement thermique supplémentaire (tempérament non traité à la chaleur). Ce tempérament assure:
- Résistance à la traction minimale d'environ 275 MPa
- Limite d'élasticité près de 140 MPa
- Excellente ductilité permettant la formation de panneau sans se fissurer
Conformité aux normes de l'industrie automobile
5183 H112 La feuille d'aluminium s'aligne sur divers critères de fabrication internationaux vitaux pour le secteur automobile, tels que:
- ASTM B209- Spécification standard pour la feuille et la plaque en aluminium et en aluminium
- A / Sansi 5183- Classification des alliages reconnue pour les critères de corrosion-performance
- ISO 209-1- alliages en aluminium - composition chimique et détails mécaniques pour les produits forgés
La mise en œuvre selon ces directives assure que le matériel répond à la durabilité, à la précision dimensionnelle et aux normes de traçabilité requises à l'échelle mondiale par les constructeurs automobiles.
L'un des défis automobiles les plus urgents aujourd'hui consiste à réaliser un poids durable pour améliorer l'efficacité énergétique ou la gamme de batteries (dans les véhicules électriques), sans compromettre la sécurité ou le confort des occupants. La feuille d'aluminium 5183 H112 convient de façon exceptionnelle à ce défi:
- Panneaux de carrosserie et peau extérieure:Les panneaux légers et résistants à la corrosion minimisent le poids du véhicule et prolongent la durée de vie du corps, réduisant les deux émissions pendant l'utilisation des véhicules et les déchets après la vie.
- Cadre structurel:L'utilisation dans les panneaux de tableau de bord et les renforts exploite son rapport résistance / poids élevé et sa résistance à la fatigue durable, critique dans les zones de collision.
- Shields de chaleur et boîtiers de batterie:Sa stabilité thermique et sa résistance à la corrosion permettent une protection des composants thermiques et des boîtiers sûrs pour les batteries au lithium-ion.
De plus, les attributs conviviaux maximisent la convivialité des matériaux, facilitent la réactivité du recyclage (grâce à la pureté associée à la série 5xxx) et à une énergie de fabrication globale plus faible lors de l'utilisation de cet alliage.
https://www.al-alloy.com/a/5183-h112-aluminum-sheet-for-automobile.html
