6061 T6 T651 Fiche d'aluminium de qualité d'avion
En ce qui concerne les matériaux en aluminium de haut niveau pour les applications aérospatiales et industrielles, la feuille d'aluminium de qualité avion 6061 T6 T651 est dans une classe à part. Renommé pour son excellent équilibre entre les propriétés mécaniques, la résistance à la corrosion et la polyvalence manufacturière, cet alliage est devenu une pierre angulaire de l'ingénierie structurelle, de l'aviation et de la fabrication de précision dans plusieurs industries.
6061 est un alliage d'aluminium composé principalement de magnésium et de silicium comme ses principaux éléments d'alliage et est classé comme un alliage forgé traitable par la chaleur. Le "T6" spécifique fait référence à son tempérament - la solution traitée à la chaleur et vieilli artificiellement pour atteindre une résistance mécanique optimisée, tandis que "T651" indique la solution traitée à la chaleur, relevée par le stress par étirement (minimum 1%) et vieilli artificiellement, offrant une stabilité dimensionnelle supplémentaire après traitement de la dureté. Cette température est essentielle dans les applications aérospatiales où la précision des composants sous fatigue et le stress est obligatoire.
Fonctions de base de la feuille en aluminium de qualité aéronef 6061 T6 T651
Ratio de force / poids supérieur:L'une des principales raisons du choix des feuilles 6061 T6 T651 dans la construction d'avions est sa résistance à la traction élevée combinée avec un poids léger. La résistance à la traction typique varie autour de 290–310 MPa (42 000 à 45 000 psi), avec une limite d'élasticité d'environ 240–280 MPa en fonction de la forme et de l'épaisseur, ce qui se traduit par une durabilité ferme mais gérable.
Excellente résistance à la corrosion:L'aluminium résiste naturellement à l'oxydation. L'alliage 6061, en particulier dans les températures T6 et T651, fonctionne exceptionnellement bien contre la corrosion atmosphérique, l'attaque en eau de mer et les polluants industriels. Cette résistance est vitale pour les composants aérospatiaux exposés à des environnements sévères et aide à prolonger la durée de vie des avions.
Machinabilité et soudabilité exceptionnelles:Les fabricants aérospatiaux et industriels valent 6061 T6 T651 pour sa superbe compatibilité avec les opérations d'usinage et de soudage. Sa composition chimique et ses conditions de tempérament contrôlé minimisent les risques de fissuration ou de warpage lorsqu'il subit ces processus de fabrication.
Résistance à la fatigue et intégrité structurelle:Les composants aérospatiaux doivent subir des contraintes dynamiques. Le traitement thermique T651 améliore la résistance à la fatigue, critique pour les constructions d'ailes, les fuselages, les récipients sous pression et les pièces structurelles où la fiabilité n'est pas négociable.
Normes de mise en œuvre et spécifications techniques
6061 T6 T651 Les feuilles d'aluminium sont généralement conformes aux normes aérospatiales et militaires strictes, notamment:
- Hier 4037: Spécification du matériau aérospatial se concentrant sur la microstructure précise et les propriétés mécaniques,
- Mil-dtl-31032: Standard pour l'aluminium structurel résistant à la corrosion,
- En 485-2:Normes normatives européennes définissant les exigences de livraison technique pour les alliages en aluminium forgé,
- ASTM B209:Norme internationale commune pour la feuille et la plaque en aluminium et en aluminium.
Composition chimique de 6061 alliage
| Élément | Minimum (%) | Maximum (%) |
|---|---|---|
| Aluminium (AL) | Équilibre | - |
| Magnésium (mg) | 0.8 | 1.2 |
| Silicon (Si) | 0.4 | 0.8 |
| Cuivre (Cu) | 0,15 | 0.4 |
| Chrome (CR) | 0,04 | 0,35 |
| Zinc (Zn) | - | 0,25 |
| Manganèse (MN) | - | 0,15 |
| Fer (Fe) | - | 0.7 |
| Titane (Ti) | - | 0,15 |
Propriétés physiques et mécaniques
| Propriété | Valeur typique |
|---|---|
| Densité | 2,70 g / cm³ |
| Force de traction (ultime) | 290 - 310 MPA |
| Limite d'élasticité | 240 - 280 MPa |
| Allongement à la pause | 8 - 12% |
| Dureté (Brinell) | 95 hb |
| Conductivité thermique | 151 - 166 W / M · K |
| Module d'élasticité | 69 GPA |
Applications aérospatiales et industrielles communes
- Pièces structurelles des avions:Les panneaux de fuselage, les peaux d'aile, les composants de la cellule et les pièces usées à usination tirent parti de la résistance de 6061 T6 T651 sans excès de poids.
- Frames UGV et UAV:Les véhicules sans pilote au sol et à l'air nécessitant une résistance à la fatigue, une rigidité et un faible poids utilisent couramment cet aluminium.
- Composants marins:Sa résistance à la corrosion contre l'exposition à l'eau salée permet une composition durable de la coque et de la cloison.
- Composants automobiles:Assemblages automobiles haute performance et châssis en raison d'une bonne machinabilité et d'une bonne résistance.
- Pièces usinées de précision:Les cadres spatiaux, les supports, les supports nécessitant une tolérance cohérente s'alignent bien avec cette note.
Recommandations de fabrication et de manutention
6061 Le processus de tempérament de T6 T651 assure une utilisation optimale:
- Traitement thermique de la solution:Augmente la dissolution des éléments d'alliage comme Mg2Si pour le durcissement.
- Le soulagement du stress en étirement (minimum 1%):Selon T651, l'atténuation des contraintes résiduelles qui découlent de la formation et du roulement provoqueraient autrement la chasse dans des structures de vol exotiques.
La coupe, le soudage, l'anodisation et la finition mécanique doivent respecter les protocoles du fabricant pour empêcher la distorsion ou la propagation en microflation.
https://www.al-alloy.com/a/6061-t6-t651-aircraft-grade-aluminum-sheet.html
