2A12 5052 5083 6061 알루미늄 시트
알루미늄은 산업 환경을 부인할 수 없게 변형 시켰으며, 다수의 응용 분야에 적응할 수있는 가벼우면서도 견고한 재료 역할을했습니다. 우리는 4 개의 별개의 알루미늄 합금 (2A12, 5052, 5083 및 6061)을 탐색 할 때 고유 한 특성을 해부하고 일상적인 응용 분야에서 다양성을 최적으로 반영하는 것을 목표로합니다. 미묘한 관점에서 이러한 합금은 항공 우주에서 해양 응용에 이르기까지 다양한 분야의 의사 결정 역학에 큰 영향을 줄 수 있습니다.
합금 조성물로의 다이빙
합금 2A12 : 항공 우주 슈퍼 스타
2A12는 높은 강도와 우수한 피로 저항으로 인식되어 항공 우주 부문에서 사랑이됩니다. 주로 알루미늄, 구리 및 망간 및 실리콘과 같은 기타 요소로 구성된 2A12는 탁월한 중량-강도 이점을 제공합니다. 열처리 공정은 기계적 특성을 높여 항공의 전형적인 적대적인 환경을 견딜 수있게합니다.
속성:
- 인장 강도 :약 570 MPa
- 항복 강도 :약 420 MPa
- 부식 저항 :보통의; 코팅 된 응용 분야에 적합합니다
합금 5052 : 해양 응용의 주변
5052 알루미늄 합금에는 마그네슘이 주요 합금 요소로 마그네슘이 제공되어 화려한 부식 저항성을 부여합니다. 용서 된 용접 성, 높은 작업 성 및 온도 강도를 보유하고 있습니다. 이 합금은 종종 연료 탱크, 보트 선체 및 해양 구조를 제조하는 데 사용되며 적응성과 내구성을 모두 반영합니다.
속성:
- 인장 강도 :약 290 MPa
- 항복 강도 :약 230 MPa
- 부식 저항 :매우 좋은; 종종 해안 지역에서 사용됩니다
합금 5083 : 헤비급 챔피언
5083은 탁월한 부식 저항으로 인해 해수 또는 가혹한 기상 조건에 노출 된 환경에 이상적인 선택으로 사용됩니다. 이 합금은 종종 조선, 해상 석유 굴착 장치 및 압력 용기에 사용되며 강도와 가벼운 특성을 원활하게 균형을 이룹니다. 또한 해양 환경과 방위각 과정에 대한 탁월한 저항을 유지합니다.
속성:
- 인장 강도 :대략 315 MPa
- 항복 강도 :약 260 MPa
- 부식 저항 :뛰어난; 가장 높은 알루미늄 합금 중
합금 6061 : 모든 거래의 잭
6061은 의심 할 여지없이 건설, 자동차, 항공 우주 및 소비재에 널리 사용되는 가장 다재다능한 알루미늄 합금 중 하나입니다. 가볍고 용접 가능성은 합리적인 가공 가능성으로 적당한 강도를 제공합니다. 6061은 구조적 구성 요소에서 자동차 부품에 이르기까지 모든 것을 찾아 다각적 인 유용성을 보여줍니다.
속성:
- 인장 강도 :대략 310 MPa
- 항복 강도 :약 275 MPa
- 부식 저항 :좋은; 많은 환경에서 잘 작동합니다
템퍼링 조건의 비교
알루미늄 합금은 열 처리 및/또는 냉 작업 공정을 통해 수정 될 수 있으며, 이는 템퍼링이라고합니다. 위에서 언급 한 각 합금에는 특성을 향상시키는 특정 템퍼링 과정이 있습니다.
합금 | 일반적인 템퍼링 과정 | 형질 |
---|---|---|
2A12 | t, t4, tat | 고강도 및 용접 가능성 후 치료 |
5052 | H32, H34 | 우수한 작업 성과 부식 저항 |
5083 | H111, H116 | 해수와 바람에 대한 강한 저항 |
6061 | tat, 얼룩 1 | 다목적이고 우수한 기계적 특성 |
구현 표준
표준에 대해 논의 할 때 특정 산업 내 품질 평가에 유리한 인증 또는 등급 사양 (등급 사양)을 고려해야합니다. 이 알루미늄 시트와 관련하여 찾아야 할 가치는 다음과 같습니다.
- ASTM B221 :알루미늄 및 알루미늄 합금 바, 막대, 모양, 와이어 및 튜브를 포함하여 수용 기준에 대한 일반적인 지침을 제공합니다.
- ISO 9001 :품질 요구 사항에 대한 표준은 제조 공정이 일관성을 유지하도록합니다.
- NADCAP (National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program) :이는 항공 우주 합금에 특별히 적용될 수 있으며 소싱의 재료 신뢰성을 강화합니다.
https://www.al-alloy.com/a/2a12-5052-5083-6061-aluminum-sheet.html