3003 5005 5052 교통 표지용 알루미늄 판
3003 5005 5052 교통 표지용 알루미늄 판: 실용적이고 기술적인 안내서
밤에 고속도로를 운전할 때 반사 속도 제한이나 방향 표지판이 명확하게 보이면 기본 재료가 3003, 5005 또는 5052 알루미늄 판일 가능성이 높습니다. 이 세 가지 합금은 강도, 성형성, 내구성 및 표면 품질의 균형이 대부분의 대체 합금보다 우수하기 때문에 교통 표지 산업을 지배하고 있습니다.
알루미늄 판이 현대 교통 표지판의 중추인 이유
강철은 강하지만 무겁고 녹슬기 쉽습니다. 플라스틱은 가볍지만 장기간에 걸쳐 강성과 UV 안정성이 부족합니다. 알루미늄은 최적의 위치에 도달합니다.
- 기둥과 갠트리에 쉽게 취급하고 설치할 수 있을 정도로 가볍습니다.
- 산화물 층으로 인해 자연적으로 부식에 강함
- 반사 필름 접착 및 스크린 또는 디지털 인쇄에 이상적인 매끄러운 표면
- 재산 손실 없이 완전히 재활용 가능
알루미늄 합금 중에서 3003, 5005, 5052는 비열처리, 용접 가능, 성형 용이, 옥외 노출에 최적화되어 있어 표준 선택이 되었습니다.
교통 표지판에서의 "역할"에 따른 세 가지 핵심 합금
각 합금을 교통 표지 시스템의 서로 다른 "특성"으로 생각하십시오.
- 3003: 많은 표준 도로 표지판에 이상적인 경제적인 제품
- 5005: 프리미엄 아노다이징 및 색상 일관성을 위해 선호되는 표면 전문가
- 5052: 까다로운 환경에 적합한 강도와 내구성 전문가
3003 알루미늄 플레이트 – 일상적인 간판을 위한 안정적인 베이스
3003은 알루미늄-망간 합금입니다. 망간은 우수한 성형성을 유지하면서 순수 알루미늄보다 강도를 약간 증가시키며, 이는 사인 블랭크, 플랜지 가장자리 또는 성형 패널을 제작할 때 중요합니다.
교통 표지판의 기능:
- 평평한 규제 및 안내 표지판에 널리 사용됩니다.
- 스탬핑, 전단, 굽힘 및 펀칭에 적합
- 극도의 강도가 중요하지 않은 대규모 프로젝트에 비용 효율적
5005 알루미늄 플레이트 - 양극 산화 처리 및 표면 일관성의 선두주자
5005는 마그네슘 함량이 낮은 알루미늄-마그네슘 합금입니다. 눈에 띄는 점은 다음과 같습니다.
- 양극 산화 처리 시 탁월한 색상 균일성, 특히 5000 시리즈 건축 구성 요소와 조화를 이룰 때
- 우수한 표면 조도, 노출된 금속 또는 양극 산화 처리된 금속의 외관이 중요할 때 이상적
- 3003보다 내식성이 약간 우수함
5005는 종종 다음과 같은 이유로 선택됩니다.
- 도시 환경에서 가시성이 높은 교통 표지판
- 양극 산화 처리, 브러시 처리 또는 장식 마감이 필요한 프로젝트
- 반사 필름 접착력과 장기적인 외관이 중요한 응용 분야
5052 알루미늄 플레이트 - 견고한 성능
5052는 5005보다 마그네슘 함량이 높기 때문에 우수한 성형성과 용접성을 유지하면서 훨씬 더 높은 강도를 제공합니다.
교통 표지판의 일반적인 용도:
- 더 높은 강성과 우수한 풍하중 저항이 필요한 대형 고속도로 표지판
- 염수 분무 및 오염 물질이 있는 가혹한 해안 또는 산업 환경에 설치된 표지판
- 더 높은 강도가 유리한 간판 구조, 보강재 및 브래킷
합금 템퍼: 동일한 합금이 어떻게 다르게 작용하는가
"템퍼"는 강도와 성형성을 조정하기 위해 금속을 가공하는 방법을 나타냅니다.
교통 표지 알루미늄 판의 일반적인 성미:
- H14: 반경질 상태로 변형 경화. 강도와 가공성의 균형이 우수하여 사인블랭크에 널리 사용됩니다.
- H24: 변형 경화 및 부분적으로 어닐링 처리되었으며, H14와 유사하게 사용되며 성형성이 조금 더 높습니다.
- H32(주로 5052용): 적당한 성형성을 유지하면서 더 높은 강도를 위해 변형 경화 및 안정화되었습니다.
실제적인 측면에서:
- 중소형 평면 간판의 경우 3003 H14 또는 5005 H14가 선택되는 경우가 많습니다. 처리가 쉽고 사용이 안정적입니다.
- 대형 패널이나 바람이 많이 부는 지역의 경우 5052 H32는 굽힘 및 진동에 대한 추가적인 저항력을 제공합니다.
교통 표지판의 일반적인 치수 및 매개변수
정확한 사양은 지역 표준 및 프로젝트 요구 사항에 따라 다르지만 몇 가지 일반적인 범위는 다음과 같습니다.
두께:
- 도시 및 보조 도로: 약 1.0~2.0mm
- 고속도로 및 대형 안내 표지판: 약 2.0~3.0mm(종종 5052 H32 또는 5005 H14)
폭과 길이:
- 코일 또는 시트로 제공되며 폭은 일반적으로 600mm ~ 2000mm입니다.
- 길이는 표준 사인 모듈의 크기에 맞게 절단하거나 완전히 맞춤화할 수 있습니다.
표면 상태:
- 일반 반사필름 적층용 Mill Finishing
- 필름 접착력 향상을 위한 전처리(탈지, 화학적 세척, 전환 코팅)
- 심미성 또는 추가 보호를 위해 지정된 경우 양극 산화 처리 또는 코팅 처리됨
구현 표준 및 일반적인 업계 참조
교통 표지판 알루미늄 판은 일반적으로 다음의 조합을 따릅니다.
- 다음과 같은 합금 및 제품 표준:
- 알루미늄 판 및 시트에 대한 ASTM B209 / EN 485 / EN 573
- 국가 또는 지역 교통 표지 표준은 다음과 같습니다.
- 유럽의 고정식 수직 도로 교통 표지판에 대한 EN 12899
- 두께, 반사율 및 기판 성능을 지정하는 다양한 국가 표준
실제로 구매자는 종종 다음을 지정합니다.
- 합금 및 템퍼(예: 5052 H32)
- 두께 공차 및 평탄도 요구 사항
- 표면 품질 수준(기름 얼룩, 스크래치, 롤 자국, 핀홀 없음)
- 반사 시트의 접착 접착에 적합
3003, 5005, 5052 알루미늄 판의 화학적 조성
다음은 일반적인 화학 조성 범위(질량 백분율)입니다. 실제 값은 해당 표준(ASTM, EN, GB) 및 공장 사양에 따라 다릅니다.
3003 알루미늄(Al-Mn):
| 요소 | 그리고 | 철 | 구리 | 망 | 마그네슘 | 아연 | 의 | 기타(각각) | 기타(전체) | 알 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| % | ≤0.6 | ≤0.7 | 0.05~0.20 | 1.0~1.5 | – | ≤0.10 | – | ≤0.05 | ≤0.15 | 균형 |
5005 알루미늄(Al-Mg):
| 요소 | 그리고 | 철 | 구리 | 망 | 마그네슘 | Cr | 아연 | 의 | 기타(각각) | 기타(전체) | 알 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| % | ≤0.30 | ≤0.70 | ≤0.20 | ≤0.20 | 0.50–1.1 | – | ≤0.25 | ≤0.10 | ≤0.05 | ≤0.15 | 균형 |
5052 알루미늄(Al-Mg):
| 요소 | 그리고 | 철 | 구리 | 망 | 마그네슘 | Cr | 아연 | 의 | 기타(각각) | 기타(전체) | 알 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| % | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.10 | ≤0.10 | 2.2~2.8 | 0.15~0.35 | ≤0.10 | ≤0.03 | ≤0.05 | ≤0.15 | 균형 |
이러한 합금 요소는 동작을 정의합니다.
- 마그네슘(Mg): 특히 해양 또는 제빙 염 환경에서 강도를 높이고 내식성을 향상시킵니다.
- 망간(Mn): 구조를 안정시키고 강도와 충격 저항성을 향상시킵니다.
- 크롬(Cr, 5052): 내식성을 향상시키고 기계적 특성을 유지하는 데 도움이 됩니다.
합금 선택이 실제 성능에 미치는 영향
교통 표지판용 번호판을 선택할 때 가장 중요한 세 가지 질문은 다음과 같습니다.
- 간판은 어떤 환경을 마주하게 될까요?
- 해안, 고습도 또는 제빙 염분 지역에서는 더 높은 내식성과 강도를 위해 5052를 선호합니다.
- 표지판은 얼마나 크고 구조적으로 까다롭습니까?
- 대형 갠트리 표지판은 강성을 위해 더 두꺼운 5052 H32 또는 5005 H14/H34를 사용하는 것이 좋습니다.
- 어떤 시각적 품질과 표면 품질이 필요합니까?
- 매우 균일한 양극 산화 처리 마감과 중요한 외관을 위해서는 일반적으로 5005가 첫 번째 선택입니다.
- 비용에 민감한 표준 표지판의 경우 3003은 여전히 안정적이고 경제적인 솔루션입니다.
공장 현장에서 길가까지: 가공 고려 사항
생산 측면에서 3003, 5005 및 5052는 중요한 장점을 공유합니다.
- 올바른 반경을 사용하면 균열 없이 절단, 펀칭, 드릴링 및 구부릴 수 있습니다.
- CNC 라우팅, 프레스 성형, 가장자리 플랜징, 리벳팅 등 일반적인 간판 제조 공정과 호환됩니다.
- 압력에 민감한 반사 필름 및 잉크와의 강력한 접착을 보장하기 위해 표면을 사전 처리할 수 있습니다.
이러한 합금은 열처리가 불가능하기 때문에 기계적 특성은 주로 후열 처리가 아닌 냉간 가공 및 조질 선택을 통해 제어됩니다. 이는 제조를 단순화하고 치수 안정성을 높게 유지합니다.
3003, 5005 및 5052 알루미늄 플레이트는 함께 거의 모든 교통 표지판 시나리오를 포괄합니다.
- 3003: 표준 규제 및 안내 표지판을 위한 비용 효율적이고 작업성이 뛰어난 기판
- 5005: 시각적으로 까다로운 건축 통합 간판을 위한 탁월한 표면 품질 및 양극 처리 성능
- 5052: 대규모, 중요 또는 열악한 환경 설치를 위한 고강도, 내부식성 솔루션
기능, 성질, 매개변수 및 화학적 기초에 따라 각 합금을 프로젝트 환경, 구조적 요구 사항 및 외관 요구 사항에 맞춰 최적의 수명 주기 비용으로 더 안전한 도로와 오래 지속되는 표지판을 보장할 수 있습니다.
https://www.al-alloy.com/a/3003-5005-5052-aluminum-plate-for-traffic-sign.html
