造船用の5086 H116アルミニウムシート


造船の洗練された分野では、材料の選択は単なる構造的ニーズを超えています。堅牢性、耐久性、製造の容易さ、容赦なく腐食性の環境への回復力の高調波バランスを回避します。アルミニウム合金のパノプリーの中で、5086 H116アルミニウムシート著名な候補として登場し、海洋船の厳しい要求に合わせた特殊な機能を提供します。

5086合金とそのユニークなH116気性

5086は、構造用途で使用される典型的なアルミニウムラガーと比較して、その優れた腐食抵抗と高強度比であることで認められているアルミニウムマグネシウム合金です。その公称化学組成(重量パーセント)には次のものが含まれます。

要素min(%)マックス(%)
マグネシウム(mg)4.04.9
マンガン(MN)0.20.7
クロム(CR)0.050.25
鉄(fe)-0.5
シリコン(SI)-0.4
銅(cu)-0.1
亜鉛(ZN)-0.25
アルミニウム(al)バランス

H116気性海洋および腐食性のサービスに固有の特殊なひずみが硬化する状態を指定します。腐食と剥離の両方に対して耐性を高め、文書化した一方で、特定の強度レベルにひずみをかけます。これは、一般的な合金5086シートで広く使用されているより一般的なH32またはH34テンパーと区別します。

5086 H116アルミニウムシートの技術的なハイライト:

財産仕様
引張強度(究極)290–350 MPa
引張強度(収率0.2%)200 mpa以上
伸長(2インチ)≥12%
腐食に対する抵抗(海水浸漬)並外れた
剥離腐食抵抗高い
密度〜2.66 g/cm³
熱伝導率〜138 w/m・k

プロセスパラメーターと標準

  • 処理標準:AMS 4047(海洋グレードのAL-MG合金シート用)、船舶建設で使用されるアルミニウム合金用MIL-DTL-46027E。
  • シートの厚さ:広く1.5mmから25mmの範囲で、構造要件ごとにカスタマイズできます。
  • 形にする:コールドワーク緊張硬化(H116指定を満たすため)、腐食抵抗を最適化するために、形成前およびポストフォームの熱応力緩和を推奨しました。
  • 溶接:ガスタングステンアーク溶接(GTAW)およびガス金属アーク溶接(GMAW)と互換性がありますが、関節設計に応じて、溶接後のアニーリングが必要になる場合があります。

のレンズを介して、船乗りアプリケーションにアプローチしましょう材料生体力学海洋腐食プロセスの物理学。

強度と靭性相乗効果:動的波負荷の行動

バルト海の試験と野外の経験は、5086 H116が通常の強度のアルミニウム合金よりも優れたひずみ速度依存性靭性を示すことを明らかにしています。これは、変動する振動衝撃(波による誘導圧力など)の下での早期の亀裂遅延を貸します。 H116は、ことわざの「強度ダクトのトレードオフ」を細かく角にします。微細構造バンディングを制御することにより延性を保持しながら、ひずみ硬化を通じて強化します。

この生体力学的属性は、5086 H116で構成される船体の船体を、微小亀裂開始なしに断続的なストレスに弾力的かつ柔軟に適合し、疲労寿命を大幅に改善することを意味します。厚くて薄い船体領域は、優れた均一な伸長のために理想的に反応します。

電気化学シールドとしての耐食性

海は電気化学的戦場であり、塩化物イオンがほとんどの金属を攻撃的に攻撃します。 5086 H116の高MG含有量は、その危険性フィルムを強化します。クロムとマンガンとの選択的合金によって強化された、タイトで自己治癒するアルミニウム酸化アルミニウム層です。

合成海水におけるフィールドイマージョン試験により、5086 H116合金シートは10,000時間にわたって最小限の孔食と完成し、剥離、H116気性の慎重な処理なしに高MG合金と共通の陰湿な層流の金属分解。これは、潮とスプレーの腐ったゾーンにさらされたプレートの長いオーバーホール期間と最小限の腐食穴につながります。

溶接融合の安定性と組み合わせた形成性

多くの場合、海洋の製造業者は衝突に遭遇します。船の完全性を脅かすミニスクレクトで形成されるか、熱がゾーン(HAZ)の柔らかさが腐食の盲点を促進する堅牢な関節を溶接することです。

5086 H116この特定の貿易を巧みにナビゲートします。十分に高い伸長(≥12%)を備えているため、船体の構造に不可欠な曲げと複雑な形成の輪郭が可能になります。プレート構造に組み込まれた後、溶接関節は、従来のアーク技術が正確に制御され、AWS D17.2コンプライアンスと整列する場合、熱に伴うゾーンでの腐食に関する規定のIV評価を尊重します。

造船における5086 H116アルミニウムシートの重要なアプリケーション

1。ハルパネルとデッキメッキ

燃料効率のための廃棄物と減量は、薄いゲージと大規模な楕円形の重いプレートグレードの両方を必要とします。この合金のひずみ硬化スキームは、粗海中の船体ストレス分布に起因する亀裂の伝播に抵抗したり、長期の塩水曝露によって引き起こされる「金属病」に悩まされたりするプレートにスケーラブルな強度をもたらします。

2。上部構造とオフショアプラットフォーム

アルミニウム上部構造は、容器の安定性を高める軽量の重力分布を付与します。問題は、悲惨なものであることによって、大気の格子とサポート構造が酸化的崩壊に耐えることができることです。ここでは、5086 H116の優れた大気およびスプラッシュゾーンの腐食不浸透性が、最小限の予防的ダウンタイムとライフサイクルコストの削減を保証します。

3。海洋戦車と隔壁

化学的に関連する、または船舶の運用に不可欠な液体を保持する - 局所ストレス腐食亀裂(SCC)を強化する抗腐食性の真正性と、蓄積された液体には、飲料水、グレイウォーター、またはビルジ燃料トラップが含まれている場合、耐熱性を備えています。

合計:5086 H116の技術環境調和

基本的なアルミニウムシートを超えて展開します5086 H116アルミニウムシートマーカンティール、軍事的、環境に満ちた環境に富んだスケールで、海洋とオフセットの産業を利益を得るために特別に作られた金属物理学と腐食科学のブレンドを実現します。

  • オーダーメイドの熱/ひずみ硬化プロセスによって補完された合金は、必要な延性や溶接の安定性を没収することなく、構造の不屈の精神を生で維持します。
  • H116は、物質的な懸念リストから酵素的劣化を奪うことにより、造船業者の惨劇の1つと戦う。
  • 高度な基準と組み合わされた標準的な製造技術をマルチモーダルに受容する合金は、長期にわたるサービス期間に対して顕著な機能的および経済的隆起を導入します。

本質的に、海上での努力のために、一定の動き、生まれた腐食性、および拡張されたコンポーネントライフターゲティングの課題を繰り返します。5086H116の使用は、鋭く情報を提供し、保証されます。

製造業者、海洋建築家、およびエンジニアにとって、次世代の船舶の能力上限を拡大する際に適切な材料のフットプリントを評価し、5086 H116合金を直接採用することは、利用可能な最も決定的で寿命を最適化する選択肢の1つかもしれません。

5086   

https://www.al-alloy.com/a/5086-h116-aluminum-sheet-for-shipbuilding.html

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